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　しかし、六月十七日に装置の故障で約二千人（障害者、恵まれない人々や年配者）が四十五分間、暑い中で立ったまま待たされ、そして一時間後、五百人の乗客が空中に二時間以上、缶詰め状態になった。その後、ケーブルカーの運行は強制的に延期された。

　八月末に運行再開が期待されていたが、最近行われた試運転後、スカイレールＩＴＭ（空中ケーブルの専門会社）の責任者は、「ランタウ・ケーブルカーは試運転では支障なく動き、準備段階として良い結果が出ている。もう少し試運転し、運行再開の時期は、政府とＭＴＲ（地下鉄運営の会社）との討議の後、発表する」と述べた。

　装置の故障以来、これまで志願した乗客（ＭＴＲとＫＣＲ＝鉄道運営の会社＝の二百人以上の従業員）を乗せての最初の試運転が雨と風の中で行われ、週末には約六百人の従業員を乗せて操作試験が行われた。

　この“志願乗客”は、スカイレールＩＴＭが、立法府に「障害者をモルモット（実験材料）にしないように」と勧告を受けた後に行われるようになった。

　中国の十月一日から始まるゴールデンウイーク前に運転が再開される予定だが、風水専門家の助言によると、幸運な運行開始日は九月十七日、二十五日、そして二十九日だそうだ。

（下根　森・香港在住）

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