2010年07月05日
危険な「うまい」運転
韓国から
韓国人は車の運転がうまい。世界各国を比べたわけではないので、客観性に乏しいかもしれないが、少なくともハンドル操作や判断力などで日本人に比べると上手だと感じる。だが、この「うまい」という意識が危ない。
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昨年開通した仁川大橋の料金所付近で先週末、バスが5メートル下に転落する事故が起き、乗客12人が死亡した。前方の故障車を避けるためハンドルを切ったのが原因とみられているが、警察では制限速度を守り、車間距離を取っていたら惨事に至らなかったと話している。
ソウルを東西に流れる漢江には、たくさんの橋が架かっているが、昔はよくこの橋からバスが落ちたそうだ。話を聞いた当時、「なぜバスが?」と思ったのを覚えているが、デカイ図体なのに思いっ切りスピードを出す韓国のバスを見て納得した。
韓国人の運転は、スピードを出し、かつあまり車間距離を置かない。外国人から見たらまさに怖いもの知らずだ。高速道路でも前の車と車間距離を置くと、その間にどんどん車が割り込んでくるため、結局、車間距離がなくなってしまう。
車線変更も頻繁にする。特にタクシーはほとんど車線を踏むようにして走ることが多く、「いつでも隣の車線に行くぞ」という感じだ。
信号待ちも青になってすぐスタートしないと後ろの車にクラクションを鳴らされる。この前、時間を計ったら1秒半で鳴らされた。
お互いに顔が見えにくい車の運転では、本性がむき出しになりやすいものだが、韓国の場合は、何でも「パルリ、パルリ(早く、早く)」というせっかちな国民性からくるものだといわれる。近年は男勝りで大胆な女性ドライバーに遭遇することもあり、路上に出るとなかなか刺激的だ。
(U)
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ソウルを東西に流れる漢江には、たくさんの橋が架かっているが、昔はよくこの橋からバスが落ちたそうだ。話を聞いた当時、「なぜバスが?」と思ったのを覚えているが、デカイ図体なのに思いっ切りスピードを出す韓国のバスを見て納得した。
韓国人の運転は、スピードを出し、かつあまり車間距離を置かない。外国人から見たらまさに怖いもの知らずだ。高速道路でも前の車と車間距離を置くと、その間にどんどん車が割り込んでくるため、結局、車間距離がなくなってしまう。
車線変更も頻繁にする。特にタクシーはほとんど車線を踏むようにして走ることが多く、「いつでも隣の車線に行くぞ」という感じだ。
信号待ちも青になってすぐスタートしないと後ろの車にクラクションを鳴らされる。この前、時間を計ったら1秒半で鳴らされた。
お互いに顔が見えにくい車の運転では、本性がむき出しになりやすいものだが、韓国の場合は、何でも「パルリ、パルリ(早く、早く)」というせっかちな国民性からくるものだといわれる。近年は男勝りで大胆な女性ドライバーに遭遇することもあり、路上に出るとなかなか刺激的だ。
(U)
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